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揭秘:扣件式腳手架事故發(fā)生的真正原因

2015-04-26 09:32:55 EarcLink http://www.hbgongde. 點擊數(shù):

據(jù)調(diào)查,我國每年都會有來自不同城市的建筑事故發(fā)生,尤其是扣件式腳手架事故,更是讓人聽到就毛骨悚然,因為腳手架的坍塌事故會造成很多的人員傷亡,這也充分了證明了扣件式腳手架安全系數(shù)低,但是經(jīng)過調(diào)查表明其實事故的發(fā)生就是一下這幾種因素所造成的。

 

一.施工單位自身的原因:

 

1.腳手架搭建不規(guī)范。

 

一般大型建筑會使用扣件式腳手架,這種腳手架具有造價低,使用方便等優(yōu)勢,但是扣件式腳手架存在危險性,一旦施工人員操作不規(guī)范,尤其是現(xiàn)在無證上崗的架子工太多了,這種“新手”在施工時不但沒有對腳手架的操作不熟練,并且沒有防范意識。比如他們會分辨不出扣件的好與壞,使用方法根本不正確,這就會給腳手架本身帶來隱患,也是造成腳手架坍塌原因之一。

 

2.施工單位在使用之前,材料使用量核算出現(xiàn)誤差。

 

目前全國市場上存在的腳手架鋼管約有1000萬噸以上,其中劣質(zhì)的、超期使用的和不合格的鋼管占80%以上,扣件總量約有10—12億個,其中90%以上為不合格品。鋼管為48*35的焊接普碳鋼管或48*215的低合金鋼管 ,但許多生產(chǎn)廠家為搶占市 場低價競爭,生產(chǎn)的普碳鋼管壁厚為 310~312mm ,而用戶仍按 315mm 計算 ,這使慣性矩損失 10 %左右所以。在核算承載的時候,按照以上提到的標準應該盡量加大??奂鳛槟_手架的支撐點,更應該加大數(shù)量。一般一噸鋼管我們要采用180—200個扣件還算合理,才能加固腳手架的穩(wěn)定性。

 

3.針對施工人員的監(jiān)管不嚴

 

施工管理單位對腳手架施工和施工現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督不到位,安全技術(shù)交底無針對性,在腳手架倒塌、人員傷亡事故,大都存在違反技術(shù)標準和操作規(guī)程等問題,但管理施工現(xiàn)場的領(lǐng)導、管理人員、技術(shù)人員、監(jiān)護人員、安全員、督察員等在施工資質(zhì)的審核、施工方案的審批以及定期安全檢查、平時檢查中,均未能及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和事故隱患,或發(fā)現(xiàn)問題、事故隱患后未及時整改和糾正,導致事故頻頻發(fā)生。

 

二.租賃公司以及建筑商使用的材料不合格

 

1.鑄造廠生產(chǎn)的扣件不合格

 

由于建材市場的競爭力太大,以及顧客不斷壓價,導致很多的鑄造廠為了維持在市場的地位,在扣件的質(zhì)量上和重量上大做文章,比如國家規(guī)定的國標扣件重量為1.1kg,為了體現(xiàn)價格低,就會減少扣件重量,為了能降低成本,在瑪鋼扣件的材質(zhì)上也做了手腳。使用的鋼管也同樣如此,壁厚3.5的架子管變成2.75,這樣承載能里會大大的降低,安全系數(shù)也隨之減少。

 

2.租賃公司沒有好好的進行管理與維修

 

租賃公司鋼管與扣件的使用頻率過高,導致鋼管和扣件質(zhì)量大大減弱。工地上退回的鋼管和扣件有的沒有經(jīng)過嚴格排查和檢修,又進行下次使用,這種損傷嚴重的鋼管和扣件一旦經(jīng)過使用,一點保障也沒有了。

 

根據(jù)以上的分析,我們是不是應該做出反省,其實這百分之九十的事故時我們?nèi)藶樵斐傻?,如果我們對生命在看中些,就不會這么多的悲慘事故發(fā)生。比如施工單位采用質(zhì)量有保障的建筑材料,聘請追也人員進行搭建腳手架;租賃公司要對自己更加嚴格些,定期更換產(chǎn)品,嚴重受損的鋼管和扣件要金雄報廢處理;生產(chǎn)商不要只以自身的利益為標準,要做良心產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞: 扣件重量
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